Производство вакытында безнең заманча җиһазлар вагонның төгәллеген һәм сыйфатын тәэмин итү өчен кулланыла. Оста эшчеләр аның иң югары стандартларга туры килүен гарантияләү өчен һәр адымны күзәтәләр. Сыйфат иң мөһим. Төрле этапларда потенциаль кимчелекләрне ачыклау өчен каты тикшерүләр үткәрелә. Камшалт аның ныклыгы, эшләве, двигатель системасы белән туры килүе өчен сынала. Бу вагон оптималь функциональлек һәм ышанычлылык тәэмин итү өчен эшләнгән, ул урнаштырылган машинаның гомуми эшчәнлеген көчәйтә.
Безнең заманча продуктларның вагоны суытылган чуеннан, искиткеч үзенчәлекләре белән танылган материалдан эшләнгән. Суытылган чуен югары каты һәм искиткеч тәкъдим итә. Бу двигательнең таләпчән шартларына каршы тора алуын тәэмин итә. Камш валының өслеге полировка белән эшкәртелә, бу аның эстетик зәвыгын арттырмыйча, сүрелүне киметә һәм гомуми эшне яхшырта. Тигез өслек киемнең тузуын киметергә ярдәм итә, вагонның хезмәт срогын озайта.
Безнең вагон Бу ныклыкны һәм эшне тәэмин итү өчен югары класслы чимал сайлаудан башлана. Төгәл спецификацияләр өчен вагонны формалаштыру өчен төгәл эшкәртү техникасы кулланыла. Производство дәвамында катгый сыйфат контроле үткәрелә. Камиллекне һәм функцияне гарантияләү өчен толерантлык бик тыгыз дәрәҗәдә саклана. Соңгы этапта вагонның барлык катлаулы җитештерү таләпләренә һәм техник стандартларына туры килүен тикшерү, транспортта ышанычлы һәм нәтиҗәле эшләүне тәэмин итү өчен комплекслы сынау каралган.
Двигатель клапаннарын ачуны һәм ябуны төгәл көйләү өчен камшафт кулланыла. Эшчәнлек ягыннан, ул югары температурага һәм механик стресска каршы торыр өчен нык материаллардан эшләнгән. Камераларның төгәл формалашуы оптималь клапанның күтәрелүен һәм озынлыгын тәэмин итә, двигательнең сулышын һәм көчен чыгаруны көчәйтә. Ул шулай ук ягулык нәтиҗәлелеген күтәрүгә һәм чыгаруны киметүгә ярдәм итә, двигатель өчен ышанычлы һәм эффектив эш күрсәтә.