Продукция
BMW N52 двигателе өчен югары төгәл эксцентрик вал
Безнең эксцентрик вал оптималь эшне тәэмин итү өчен төгәл һәм югары сыйфатлы материаллар белән җитештерелә. Производство процессы алдынгы эшкәртү техникасын һәм сыйфатны контрольдә тоту чараларын үз эченә ала. Оста эшчеләр һәм заманча җиһазлар эксцентрик валны төгәл спецификацияләргә кадәр формалаштыру һәм тәмамлау өчен кулланыла. Заводтан китәр алдыннан, һәр эксцентрик вал иң югары сыйфат стандартларына туры килү өчен катгый сынаулар уза. Бу аның ныклыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә, двигательнең шома эшләвенә һәм эффектив эшләвенә ярдәм итә.
Безнең эксцентрик вал ясалган корычтан эшләнгән, ул югары көч һәм ныклык тәэмин итә, таләпчән шартларда ышанычлы эшне тәэмин итә. Фосфатингның өстән эшкәртелүе аның коррозиягә каршы тору көчен арттыру һәм капламаларның ябышуын яхшырту өчен кулланыла. Фосфат корыч өслегендә саклагыч катлам формалаштыра, оксидлашу һәм даттан саклый. Бу эксцентрик валның хезмәт срогын озайтып кына калмый, аны төрле эш шартлары өчен кулайрак итә.
Экцентрик валның җитештерү процессы бик төгәл һәм катлаулы. Бу алдынгы җитештерү техникасын һәм катгый сыйфат контролен үз эченә ала. Чимал ныклыкны һәм эшне тәэмин итү өчен җентекләп сайланган. Оста эшчеләр валны формалаштыру һәм тәмамлау өчен катлаулы техника белән эш итәләр. Производство вакытында кирәкле спецификацияләргә ирешү өчен берничә адым ясала. Төгәл үлчәмнәрне һәм шома өслекләрне тәэмин итү өчен югары төгәл эшкәртү кулланыла. Сыйфат инспекциясе төрле этапларда кимчелекләрне бетерү өчен үткәрелә. Бу транспортның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен катгый көч, ныклык, эш стандартларына туры килергә тиеш.
Экцентрик вал Бу, нигездә, клапан белән идарә итү механизмында кулланыла, оптималь двигатель эшләве өчен кабул итү һәм чыгару процессларына тәэсир итә. Структур яктан ул уникаль эксцентрик дизайн белән эшләнгән. Вал двигатель эчендәге механик стрессларга һәм җылылык шартларына каршы торыр өчен югары көчле материаллардан эшләнгән. Эшчәнлек ягыннан, ул төгәл клапан вакытын тәэмин итә, ягулык нәтиҗәлелеген күтәрүгә, чыгаруны киметүгә һәм көченең көчәюенә ярдәм итә. Аның ныклыгы һәм ышанычлылыгы озак вакыт эчендә двигательнең шома эшләвенә мөмкинлек бирә.
